GALIA → D96A Guide

GALIA EDIFACT D96A — Guide complet du standard automobile français

GALIA est l'organisation française qui définit les standards EDI pour l'industrie automobile. Son sous-ensemble EDIFACT D96A est utilisé par Renault, Stellantis, et tous les équipementiers français. Voici le guide pratique pour comprendre et implémenter ces messages.

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Details

GALIA (Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile) publie des recommandations basées sur l'EDIFACT D96A des Nations Unies. Les messages principaux sont : DELFOR (prévisions et appels de livraison), DESADV/AVIEXP v5 (avis d'expédition), INVOIC (factures), RECADV (accusé de réception). La syntaxe utilise les segments standards EDIFACT (UNA, UNB, UNH, BGM, DTM, NAD, LIN, QTY, MOA, UNT, UNZ) avec des qualificateurs spécifiques au secteur automobile (codes emballage, unités logistiques, références pièce).

Questions frequentes

Qu'est-ce que GALIA ?
Le Groupement pour l'Amélioration des Liaisons dans l'Industrie Automobile. C'est l'équivalent français d'ODETTE (européen) et de l'AIAG (américain). Il définit les standards EDI pour l'automobile en France.
D96A, c'est quoi ?
C'est la version 96A (1996, révision A) du standard EDIFACT des Nations Unies. Malgré son âge, c'est toujours la version de référence dans l'automobile. Elle est stable et universellement supportée.
GALIA vs ODETTE, quelle différence ?
GALIA est le standard français, ODETTE le standard européen. Les deux sont des sous-ensembles de l'EDIFACT. En pratique, GALIA est utilisé avec les constructeurs français, ODETTE avec les allemands.
Où trouver les spécifications GALIA ?
Sur le site galia.net. Les guides de messages (MIG = Message Implementation Guide) détaillent chaque segment et qualificateur. L'accès aux MIG est payant.
Dois-je être membre de GALIA pour utiliser l'EDI ?
Non. L'adhésion GALIA est recommandée mais pas obligatoire. Les standards sont de facto ouverts. Notre convertisseur implémente les spécifications sans nécessiter d'adhésion.

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